• Fecha : 10 a 11/01/2011
• Empresa : Expresos Los Llanos C.A.
• Ruta : Valencia (Terminal Privado) – San Cristóbal (Ambos Terminales)
• Hora de Salida : 09:00Pm
• Unidad : 016
• Modelo/Chasis : Marcopolo Paradiso G6 1800DD Volvo B12R
• Tiempo Estimado de Viaje : 11 Horas
• Desarrollo Del Viaje: En esta primera entrega de esta nueva serie de artículos, buscamos presentarles un nuevo esquema de apreciación de la calidad de servicio de las empresas extraurbanas que diariamente recorren nuestras vías, buscando no apoyarnos exclusivamente en lo negativo pero a la vez emitiendo nuestra opinión acerca de áreas fuertes y por mejorar en cada empresa.
Esta primera experiencia es protagonizada por J.Carlos Gámez y por quien les escribe, en el marco de nuestra Jornada Busóloga por el occidente del país. Luego de llegar a Valencia a las 08:20Pm en un Irizar Century 370 MB OH-1628L de Transporte Unido, pasamos al Terminal Privado de Expresos Los Llanos, al frente del Big Low Center. Gracias a la colaboración de nuestro compañero Álvaro Palencia (Quien en principio asistiría a la jornada, pero declinó por razones laborales), recibimos dos puestos de cortesía; algo que aunque parezca nada, en realidad es mucho. La unidad que nos tocó fue la 016, un Marcopolo Paradiso G6 1800DD Volvo B12R; posiblemente 2004 a 2006 debido a que no es paredes lisas; en buen estado aunque a mi juicio estaba un poco caído hacia el lado izquierdo. Luego de una revisión de seguridad con detectores de metales, y el abordaje, salimos a las 09:25Pm, aunque retrasados todavía hay un buen tiempo.
Pusieron como película “Incepción”, pero el conductor tardó en apagar las luces luego de salir de Valencia, aunque tal vez fue un simple descuido. En el camino, nos detuvimos a cargar combustible en la parada “La Aguadita”, estado Cojedes antes de retomar nuestro viaje. Personalmente durante el tiempo que estuve despierto vi numerosos buses, entre ellos destacaron: la factoría de Encava con nuevos E-NT610AR 2011, uno de los DD de AutoPullman de Venezuela, un Busscar ElBuss 340 Serie V de A.C. Ejecutivos Independientes, el techo de un U1300 con los colores de Expresos San Cristóbal luego de la fusión con Expresos Kamoiran, el 26 (E-1000-49) de Transporte Bonanza en camino a Barinas, entre otros, hasta que me dormí.
Me despierto y estamos llegando a la parada de Los Pinos, estado Barinas a las 02:00Am del día siguiente. Como la parada es muy movida a esa hora, aprovechamos para una sesión de fotos antes de retomar nuestro viaje a las 02:50Am. Algo que de verdad hizo más placentero el viaje fue el grado de reclinación de las butacas del 1800DD, mayor que el de otros buses, lo que resulta en una mayor comodidad al tratarse de viajes tan largos como son los que tienen como destino las ciudades andinas. Cuando ya amanece y todos estamos despertando, estamos cerca de Uribante. Ya pasan de las 06:30Am cuando oficialmente estamos dentro de la ciudad, pero antes de ir al Terminal Publico, nos dirigimos al Terminal Privado de Expresos Los Llanos, en la Av. Rotaria. Luego de una estadía no mayor de 10 Minutos, seguimos hacia el Terminal Público “Genaro Méndez”, a donde llegamos oficialmente a las 07:10Am, dando inicio a la primera sesión de fotos en el terminal de la capital Tachirense como parte de nuestra Jornada Busóloga.
• Evaluación Final : Tanto el terminal privado de Valencia como el de San Cristóbal son espaciosos y cómodos, la revisión de seguridad antes de abordar me parece muy buena, el detalle de no apagar las luces inmediatamente después de salir fue algo incómodo al principio, pero sólo pareció un simple descuido. Es cierto que actualmente los Doble Piso son más propensos a fallas mecánicas, pero por lo menos en esta ruta, esta sería una opción en mis planes, dado que considero notable el esfuerzo de Expresos Los Llanos en crear mejores espacios de espera tanto en los terminales públicos en donde opera, como en sus terminales privados, además de las promociones de turismo ofrecidas por su agencia de viajes. Hoy Expresos Los Llanos es la segunda mayor empresa de transporte extraurbano en Venezuela, y pienso que detalles como la calidad de servicio a bordo y las medidas de seguridad son los que de verdad dan la garantía de un viaje seguro, por lo que yo les daría un 17, ya que siempre se puede mejorar.
